So, um es kurz zu  machen = Wir sind soeben ( also vor 3 h ) in Karthoum, der Haupstadt vom Sudan eingetroffen und fast alles lief bisher super !

Wir sind also nicht wie geplant ans Rote Meer gefahren sondern wollten lieber noch unseren Bikes was gutes tun und auch doch besser nen Tag eher in Assuan sein um die Ausreiseformalitaeten besser angehen zu koennen. Also wurden dann durch uns in Luxor die Luftfilter ausgeblasen und das Oel gewechselt - selfmade versteht sich. Ich habe dann meine Trax Koffer mit chinesischen Stahlschellen dreifach gesichtert, die halten wohl nun ewig. Muss nur halt zum abmachen immer die Schellen abschrauben, aber das geht fix. Da mein Foto ( oder eher Anja ihrer ) nun leider nicht mehr funktionierte und mein Handy auch nicht mehr konnte, sendete ich beides mit nem Paket in die Heimat, evtl. kann dort jemand noch die ganzen Nummern aus dem Speicher auslesen ( ich dachte da so an Susi vom Ulbi ... ). Der Postamtschef lud mich dann zu sich nach Hause ein es gab Essen und ne Vorstellung seiner Steinsammlung. Zu meiner negativen Uerberaschung wohnte er im uebelsten Gebiet von Luxor, um nicht Slum zu sagen. Naja, als er hoerte, dass meine Kette sowie das ganze drumherum noch einer gruendlichen Entfettung und Reinigung bedarf lotste er mich zu seinem Bekannten, welcher als groessten Schatz eine alte MZ 250, the last edition in der Stube ( ja wirklich !!) stehen hatte und vor dem Hauseingang wurde dann mit viel Benzin aus der alten MZ grosszuegig alles gereinigt. Drei Leute werkelten an der Yamse und machten u.a. die Kette wieder leichtgaengig. In dieser Mega Benzinwolke, wo es micht schon fast benebelte, wurden zuerst drei Zigaretten angezuendet wobei zu meiner Verwunderung keine Explosion stattfand ... Spaeter reichte man mir auch noch eine Haschzigarette, die ich jedoch, zum entsetzen des Benzinwolkenrauchers  dankend ablehnte - obwohl ich jemanden kenne der sich gefreut haette ... Dann durfte jeder, einschliesslich die Kinder dranziehen und irgendwann konnte ich mich mit den besten Wuenschen fuer unseren langen Trip davonstehlen, denn leider haben wir immer noch so etwas wie ein Zeitproblem.\

Am naechsten Tag kaufte ich mir dann noch ne neue Digicam von Sony, wo Touris sind, gibts echt alles zu kaufen und ab ging es nach Assuan.

Bei der ersten Tankstelle im Niltal trafen wir dann dann zwei Motorradfahrer, bestens ausgeruestet, martialische Erscheinung. Es waren David. 30, BMW 1150 GS und Hradek. 30. modifizierte BMW 650 GS Challenge aus Tschechien, welche mich im Vorfeld der Reise schon angemailt hatten und die selbe Route in etwas kuerzerer Zeit fahren. Die Freude war gross angesichts des Zufalls, denn telefonisch konnten wir uns nicht mehr erreichen, da ja mein Handy defekt und nun auch noch meine alte Telefonkarte verschwunden ist, das nervt echt.

Wir verabredeten uns also fuer den naechsten Morgen an nem Hotel in Assuan und die beiden waren puenktlich da.

Es war Sonnabend und die Faehre die uns die 300 Km zum einzigen Grenzuerbergang nach Sudan bringen sollte fuhr am Montag irgendwann Mittags wie es hiess.

Man sollte meinen wir haetten also noch genug Zeit. Unser Hotelchef meinte aber, wir sollten gleich mit ihm zum Buro der Faehrgesellschaft kommen und dort alles abklaeren, 10.30 Uhr waren wir dort, und dann musste es ploetzlich ganz schnell gehen, da der Lastkahn, welcher immer die Fahrzeuge transportiert, schon Sonnabend 14.00 Uhr abfaehert. Oh Gott, also ruck zuck die Tickets gekauft, dann mit nem Taxi und unserem Hotelchef zuerst zu den bikes am Hotel, die Aegypt. Kennzeichen abeschraubt, danach in irgendein KFZ Buero, was voellig unscheinbar und versteckt im lag, dort die aegyptischen Kennzeichen abgegeben ( gegen Gebuehr vertsteht sich ), weiter mit Taxi zum naechsten Buero, fuer irgendeinen Zettel der ganz wichtig war( wieder geblecht ) . Zurueck ins Hotel, auf die Bikes und dem Taxi hinterher. Vorher noch in drei Minuten entschieden, was brauche ich die die naechsten vier Tage und was nicht.

Im Hafen, vorher wieder Eintrittsgebuehr geloehnt, dann den Militaerchef mit 20 Pfund bestechen muessen, damit sich jetzt uerberhaupt noch was bewegt, dann ging der Kopiere nicht, also mit dem Taxi ins naechste Dorf, gegen Cash alle Paesse kopiert und zrueck ins Amt. Die CdP^s abstempleln lassen, noch nen Stempel in den Pass, gegen .... genau Gebuehr und nach weiteren vier mal Pass rausholen zeigen, Namen sagen woher wohin usw. durften dann die Bikes auf den Lastkahn. Dort alles ruckzuck festgezurrt, da die Motoren schon gestartet wurden und als die Fahere dann schon ablegte, konnte konnte ich nur noch den teuren Shoei Helm plus meine Tasche ans Bike werfen und mit nem grossen Sprung von der Faehre ans Ufer springen - unglaublich, diese Hektik und wir dachten wir haetten echt genug Zeit fuer alles.

Naja dann kehrte wieder Ruhe ein, mit dem Taxi zurueck in die City und wir konnten uns ans Nilufer setzen, Eis essen und uns von dem sieben Stunden Stress  !! erholen.

Am naechsten Tag lief es entspannter, wir tauschten Geld, also Aegyptisches in US Dollars, was aber auch ein kleines Drama war und dann wurde noch die Vorraete ( Wasser, Kekse, Thunfisch ) aufgefuellt. Abends machten wir mit unseren tschechischen Freunden noch ne tolle Segelboot ( Feluken ) Rundfahrt auf dem Nil und konnten mal so richtig entspannen.

Am naechsten Tag ging es also auf diese ominoese Fahre, von der in jedem Reisebericht gleich schlecht berichtet wird.

Wieder mit dem Taxi hin und diesmal herrschte an dem Hafen das blanke Chaos, Menschen und Waren ueberall, ich dachte noch, naja hier kommen sicher mehrere Boote im Laufe des Tages an, aber dies war dann wohl doch ein Irrtum.

Nach einem unsaeglichen Kampf um die ersten Plaetze, bei denen ich meine gute Kinderstube vergessen musste und mit reiner Koerperkraft agieren musste, konnten wir uns in, als eine der ersten in die Fahere begeben. Trotz allem Tempo haben wir fuer die 200 m vom Hafeneingang bis zum Boot drei Stunden benoetigt. Auf dem Boot selber war anfangs viel Platz, wir waehlten das Oberdeck, da wir nur zweite Klasse hatten ( erste waren vierer Minikabinen und schon seit Tagen ausverkauft ) und legten uns irgendwo im Schatten auf dem Boden. Nun ja das Boot fuellte sich langsam aber bestaendig, die Zeit verging und irgendwann mussten wir vier ( David, Hradek, Biggi und ich ) unsere 3 oder 4 qm, die uns noch verblieben waren, mit Egoismus und Koerperkraft verteidigen, Oh jeh....Irgendwann dann, nach 8 Stunden gewartet bei 37 Grad im Schatten, der wieder nur sehr spaerlich war, startete das Boot den Motor und wir merkten sofort, das unser Platz eher schlecht gewaehlt war, da unsere Blechplatte, was das Deck war , genau ueber dem Maschinenraum und es vibrierte derart das es alles was fest war hin und her bewegte. Vom Laerm mal ganz abgesehen, da half selbst mein Ohropax nichts mehr. Naja im Dunklen fuhr die Faehre dann also, voellig ueberladen los, die Gaenge waren zugestellt mit Kuehschraenken, Allesschneidern, Zwiebeln, riesigen Taschen und Koffern, und ueberall lagen Menschen herum. Auf den beiden Toiletten raubte es selbst mir den Atem und ich dachte ich muss mich zum ersten Mal seit Jahren uebergeben - und das heisst was !! Auf dem Unterdeck glichen die Zustaende einem Sklaventransport, die Luft war zum zerschneiden. Mitternacht mussten dann alle zum gemeinsamen Fiebermessen mit einem ^im Ohr Thermometer ^ welches allen Passagieren hintereinander ohne Reinigung oder aehnliches in das Ohr gerammelt wurde, ohne diesen Stempel unter dem Temeraturwert wuerden wir die Paesse nicht zurueckbekommen. Erstaunlicherweise hatten wir vier alle die gleiche Temperatur ....Naja irgendwie dann doch noch paar Stunden gedoest, nicht geschlafen, mehrere Arme, Haende und Fuesse von anderen Sudanern im Gesicht oder sonstwo gehabt im Laufe der Nacht und im Morgengrauen fuhren wir dann in Abu Simbel vorbei, was quasi das Petra von Aegypten ist.

Wenig spaeter waren wir dann im Sudan, das Boot legte an und alles was noch laufen jkonnte stroemte zur Passausgabe im Mitteldeck. Doch dort passierte eine Stunde erstmal nichts, etliche Polizisten und Militaers sowie Aerzte kamen ins Boot, laut fluchend und schwitzend schoben sie sich in Richtung Passausgabe. Umfallen war unmoeglich und das wie gesagt eine Stunde.  Gegen 12 Uhr, also in der groessten Hitze durften wir vier Motorradfahrer dann als erste das Boot verlassen und den langen Weg zu Fuss ueber die Hafenmole zu dem Lastkahn laufen wo unsere Bikes standen.

Alles wieder ganz fix bei groesster Hitze bepackt und die Bikes 1000 m zum Zollhof gefahren, dort die Einreiseprozedur erstaunlich schnell und guenstig abhandeln koennen, dann noch die Wasservorraete ( 10 Liter Wasser - 29 Liter Benzin - man weiss ja nie ... ) aufgefuellt, kurzes Stossgebet, eine letzte Militaerkontrolle und zack wir waren im Sudan ... Zu viert ging es die erste Piste dem Sonnenuntergang entgegen. Nach ca. 70 Km bogen wir von der Piste ab ins grosse nichts und schliefen in einem malerischen Tal, wo es aussah wie auf dem Mond oder dem Mars. David kochte Nudeln und es war ein toller Abend.

Am naechsten Tag ging es weiter Richtung Dongola, im ersten Dorf gab es sogar Wasser und Cola aus Flaschen, auch die Leute waren alle nett, freundlich und nicht so aufdringlich wie die Aegypter oftmals. Auf den Pisten konnte sich jeder von uns austoben und speziell meine und Biggis Sandfahrtechnik hat nun gewaltig zugelegt, irgendwann kann man es, man muss eben nur immer hart am Gas bleiben und es gilt der Spruch der Mountainbiker ^ Geschwindigkeit bringt Sicherheit^

In Dongola haben wir uns dann nach fast 400 Km, voellig platt und verschwitzt in den erstbesten Schatten vor nem Minilebensmittelladen gesetzt, umschwearmt von Menschen die Stiefel ausgzogen, kaltes Wasser ueberall hingeschuetet und Essen reingeschlungen, wie es die ganzen Sudaner um uns herum wohl noch nie gesehen hatten.

Nachts war dann wieder Wildcampen in der Naehe des Niles angesagt, obwohl uns die oertlichen Bauern vor den Skorpionen warnten, ging es beim Zeltaufbau im Halbdunkel nur Barfuss oder mit Badelatschen, da mir einfach echt zu heiss war. Vorher sind wir drei Maenner noch mit unseren Bikes in zu nem grossen Sandduenenfelf gefahren und haben die Sau so richtig rausgelassen. Es gab 10 er, 20, 30 und sogar 40 er Sand ( Differenz zwischen Hinterradtempo lt. Tacho und GPS Realtempo :-))) Einmal hat es mich abgelegt, Hradek auch einmal und einmal hat er sein Hinterrad komplett im Sand eingewuehlt  -  einfach voll Fun, das muss auch sein. 

An dem Abend war ich und Biggi mit Kochen dran, naja ne Lehrerin  und nen Bulle, das wird dann nix, es blieb sogar was uebrig, das sprach wohl nicht fuer uns ...

Tja gestern ging es wieder durch Wuestengebiet, in wieder unertraeglicher Hitze, aber fast alles bester Asphalt, kurz vor dem Tagesziel zog ich mir dann, wieso auch immer, noch nen Platten hinten zu ... Schoener Mist, aber mit den CZ Boys ging alles recht fix, als ich meinen Enduroreserveschlauch aus den tiefen des Koffers zog, wusste ich dann auch wohin sich die seit Wochen vermisste Bitterschockolade ( von der ich vor langer Zeit nur mal das Papier aus dem Koffer zog ) verabschiedet hat, eine schoene Sauerei. 

Dann wieder Schlafen in der Wueste im voelligen nichts - jeder sollte das mal erlebt haben, der Sonnenunter- und Aufgang ist da besonders zauberhaft. Diese absolute Ruhe macht einem schon fast Angst.  

Heute ging es dann aus der Wueste heraus, vorbei an hunderten Kamelen, viele auch tot am Strassenrand in die Haupstadt Karthoum, die Hitze war wieder enorm und der Verkehr nach drei Tagen Ruhe und Entspannung sehr hektisch, aber nie so schlimm wie

 Kairo oder Istanbul. Wir Campen heute im Blue Nile Sailing Club, genau am Wasser. Morgen muessen wir uns in der aethiopischen Botschaft um die Visa kuemmern und das Paket mit den neuen Reifen sowie dem Kettenkit vom ADAC soll morgen abend hier am Flughafen ankommen. Ich hoffe es klappt alles, so dass wir in 2 bis 3 Tagen weiter koennen. 

So, bisher sind wir knapp 10000 Km gefahren, die Yamse laeuft noch immer top, auch wenn der Sprit oft schlecht ist. Bis vor zwei Stunden war der Sand ueberall im und am Koerper, es knirscht beim essen, der sand faellt aus den Haaren und ist zwischen den Zehen. Die Socken stehen, wenn sie denn mal trocken sind, von allein und alle Sachen stinken gar heftig. Die Versorgung mit allem ( Wasser, Sprit, Essen ) klappt im Sudan perfekt, alle Leute sind sehr angenehm nett und hilfsbereit, gerade gestern bei meinem Platten, wo ich noch bis ins naechste Dorf gerumpelt bin. Ab hier beginnt das Malariagebiet und diverse Stechfliegen soll es ganz viele geben, meinte eine Gruppe tschechischer Transafrikareisender die mit nem Bulli hier sind, Biggi kaempft tapfer und faehrt fuer ne Frau echt unglaublich und auch sonst kein Jammern und kein Klagen. Die beiden Tschechen sind echte Kumpels, ich hoffe wir treffen sie irgendwann wieder - Tisic krat Dekujie Hradek a David !!